前段时辰，对于“枭龙”搏斗机可能要“大卖”的音问不错说是一个接一个。

客岁年底，阿塞拜疆在校阅式上公开展示了“枭龙”搏斗机，成为该型搏斗机的第四个客户。随后，又有音问称利比亚“国民军”也将采购一批“枭龙”。紧接着，沙特、伊拉克、孟加拉、印尼等稠密国度齐传出了将要购买几十架“枭龙”战机的音问。

这其中，听起来最靠谱的粗莽是沙特。左证路透社报谈，巴基斯坦正在和沙特王国谈判，诈欺一批“枭龙”搏斗机偿还沙特的20亿贷款。巴基斯坦不仅要给沙特20亿的飞机，还要反过来再收一笔钱，用于培训翱游员、地勤东谈主员，供应弹药和备件。

1月14日，巴基斯坦总理谢里夫阐述，巴基斯坦现在一经向尼日利亚、缅甸、阿塞拜疆出口了“枭龙”战机，还在与伊拉克、沙特、孟加拉、印尼进行有关谈判，瞻望订单界限将会达到500架。

军武菌在前天发布了一篇有关著作，那时多网友齐留言发问：巴基斯坦卖“枭龙”，咱们中国会有分红吗？

当作一款中巴合营研制的搏斗机，这个事说来可就话长了。

源流，诚然“枭龙”简直是一种中国瞎想的搏斗机，但并不全齐是咱们传统见解上的“国产飞机”，而是中国与巴基斯坦集会研发，在巴基斯坦坐褥制造的搏斗机。

上世纪80年代，巴基斯坦找上了中国成飞和好意思国格鲁曼，但愿在三方合营的环境下，基于歼-7搏斗机的瞎想研制一种低价的轻型多用途搏斗机，即“超七”搏斗机。其后格鲁曼公司退出，中国和巴基斯坦基于这一见解伸开了新式战机的研发，外传早期容貌预算是5亿好意思元，由中巴两国瓜分。

▲超7原型机

在那时，巴基斯坦的航空工业十分弱小，和中国全齐不在团结档次上，与好意思国等阐述国度更是天悬地隔。但为了不受制于东谈主，巴基斯坦在“超七”的谈判进程中就明确了，研制这款战机的主要蓄意即是发展巴基斯坦的航空工业。

当先，巴基斯坦觉得中国的航电开垦本领水平逾期，但愿从欧洲国度引进雷达、导弹和其他机载电子开垦。但最终，英法等国齐驱逐向巴基斯坦供应雷达等开垦，导致进程被大幅拖延。诚然原型机在2003年凯旋首飞，但却弥远无法造成搏斗力。

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在这种布景下，巴基斯坦最终摄取从中国引进雷达、导弹和其他机载航电开垦，包括KLJ-7雷达、PL-5E空空导弹和SD-10A空空导弹。首批飞机由成飞庄重坐褥，2006年开动拜托。2007年，巴基斯坦开动在中国的匡助下坐褥“枭龙”搏斗机的零件，从2011年起每年能够坐褥15架“枭龙”。

现在，“枭龙”战机的坐褥线一经全齐升沉至巴基斯坦，由巴基斯坦航空工业公司庄重建造。中国除了瞎想制造小数原型机外，基本一经不庄重“枭龙”战机的制造。

可见在瞎想之初，“枭龙”即是一种中巴集会研制，匡助巴基斯坦发展航空工业的飞机。不错说，是中国在手把手教巴基斯坦若何制造当代搏斗机。如今，这个“门徒”一经学得提神其事了。咱们在国内管东谈主家叫“枭龙”，但在海外上，东谈主家叫JF-17“雷电”，口头上全齐是巴基斯坦的飞机。

不外，巴基斯坦的“枭龙”坐褥线其实即是个拼装厂，中枢零部件照旧高度依赖入口。

比如最伏击的雷达和航电开垦，现在巴基斯坦首先进的“枭龙”Block3配备的是中国KJL-7A相控阵雷达，这种雷达巴基斯坦就没法寂静坐褥。诚然咱们本旨向巴基斯坦转让坐褥本领，牛牛但巴基斯坦在这方面的武艺实在有所欠缺，只可从中国入口。

▲KJL-7A相控阵雷达

其次，“枭龙”Block3配备的发动机是俄罗斯RD-93MA发动机，这种发动机咱们我方也不坐褥。一直以来，齐是成飞向俄罗斯克里莫夫公司订购发动机，然后再转卖给巴基斯坦的。

▲RD-93MA发动机

一直以来齐有网传，巴基斯坦接洽/一经用中国制造的WS-13发动机取代RD-93系列，这种说法是全齐莫得左证的。巴基斯坦领有大宗的RD-93系列发动机，使用训导丰富，且这款发动机的性能豪阔，莫得任何事理换一种发动机来增多后勤供应难度。

不光这些中枢系统巴基斯坦无法自主坐褥，就连“枭龙”战机的外壳，巴基斯坦也只可完成部分国产化。现在，巴基斯坦不错坐褥“枭龙”机体58%的零部件，包括前机体、机翼和垂直尾翼。其余42%仍然要向中国入口。

诚然听起来很丢东谈主，但“枭龙”战机但是一种大界限应用复合材料机身的飞机。对于巴基斯坦来说，能造外壳一经很了不得了。至于其他部分的国产化水平……懂得齐懂，再说就不规定了，印度当作“东方大国”在这方面也没精采哪去。

是以，咱们其实无谓记挂巴基斯坦出口的“枭龙”会不会给中国分红，或者抢走歼-10的贸易，因为巴基斯坦每卖一架枭龙，齐得从中国买一架飞机的零件，临了钱照旧落到了中国的口袋里。巴基斯坦着实能赚到的，其实是培训、售后解救做事的收费，而不是那一丝造飞机壳子的钱。

更伏击的是，如若这些飞机不是由巴基斯坦充任“空手套”来卖，咱们很有可能是一分钱也赚不到。

一直以来，国产高性能火器装备在海外军贸市集上齐不是尽头抢手。诚然坦克、防空火器系统也卖出了不少，但是搏斗机却很难卖得出去。

这内部的原因很复杂，因为军用飞机并不单是是单纯的火器装备，对好多国度来说，先进搏斗机一经是一种计谋火器了，具备很强的政事风趣。

经久以来，海外军贸市集上的先进搏斗机市集主要由好意思、俄、欧洲列国等传统势力把捏。买谁的搏斗机，就意味着在政事上亲近该国。而购买竞争敌手的飞机，我方不息就上了另一方的“黑名单”。

在以前几十年里，这些军火巨头齐一经培养了我方的“传统客户”，中国很难挤进这个市集。诚然也有些国度对采购中国飞机很感有趣，但如若引进中国火器后会濒临西方国度的打压制裁，那这飞机只怕照旧不买的好。

这种心态在第三天下小国，尽头是伊斯兰国度之中荒谬无边。除了少数“刺头”除外，好多伊斯兰国度在酬酢技巧上齐剿袭着“不得罪任何一个大国”的心态。但由于各种原因，这些国度不息既有较大的国防压力，又不周到齐信任西方国度，尽头是不敢信任好意思国。

而在这种布景下，巴基斯坦当作这些伊斯兰国度的“昆仲”，不仅能“自主坐褥”先进搏斗机，在实战中赢得丰厚战果，甚而还能大界限出口。最要害的是，向巴基斯坦买飞机既不会得罪其他大国，也不会被以色列挟制“断供”，当然具备极强的引诱力。

是以说，人人也无谓纠结让巴基斯坦出口“枭龙”，会不会抢走歼-10CE的订单。从某种角度来说，“枭龙”就十分于是歼-10C甚而歼-35的“体验卡”，等这些国度用惯了登科火器，还记挂他们不买国产飞机吗？