最近，沃尔沃精采发布全新纯电中型SUV EX60。

这款基于SPA3纯电专属平台打造的车型，是品牌近三年来最进军的纯电居品，背后承载着“补皆中型纯电SUV空缺、提振纯电销量”的双重职责。

从居品层面看，EX60号称沃尔沃“期间堆料最足”的纯电车型。

初次用上800V高压平台、CTB电池车身一体化、一体大压铸等行业主流期间，措置了此前EX30、EX90在补能恶果、车身刚性上的短板。其中400kW超快充、最高810km WLTP续航（P12版），径直对标特斯拉Model Y、良马iX3等竞品，以致在续航上达成反超。

提供P6后驱、P10四驱、P12四驱三个版块，还推出Cross Country越野版，既满足城市通勤，又笼罩户外轻越野需求，试图靠“多场景适配”蛊惑家庭用户。

安全与智能双升级，接纳硼钢强化车身，搭载激光雷达，同期初次集成谷歌Gemini AI助手，栽培了车机交互材干。

发布EX60的背后，是沃尔沃2025年濒临的销量与利润双重压力。

2025年沃尔沃各人销量71万辆，同比下滑7%，这是近五岁首次出现年度销量负增长。

其中中枢燃油车型XC60诚然仍是销量冠军，开云sports但同比已出现小幅下滑，燃油车阛阓萎缩的趋势昭彰。

此外，尽管2025年纯电车型销量同比增长91%，但基数较低，占总销量比重仍不及10%；此前推出的EX30因电池颓势调回、EX90订价过高，也均未能开放主流阛阓。

这种格式下，EX60的阛阓发达径直决定沃尔沃电动化转型的“死活线”——若能复制XC60的销量限制（年销20万辆级），将澈底扭转纯电池块的弱势；反之，若仍无法冲突，抢庄牛牛app恐将在豪华纯电阛阓进一步被边际化。

是以咱们在沃尔沃EX60身上，看到了沃尔沃的不再固捏。

为了让EX60更好的落地，车辆提供了10年电池质保，超长续航，况兼原生适配特斯拉各人充电桩。

这可能不是一个豪华品牌该有的造车作风，但照实又是很骨子可行的作念法，毕竟特斯拉充电照实相称绵薄。

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而针对中国阛阓，诚然EX60尚未精采过问，但从居品权术看，大约率会作念原土化息争，比如加长车身尺寸，增多原土诈欺等。

然而话说回首，EX60售价并未低廉，欧洲起售价6万好意思元，约合东说念主民币仅48万元，若以这么的价钱引入国内，笃定是莫得竞争力的。

与此同期，沃尔沃还需要加速推新的速率，XC70在上市后发达还算可以，插电混动对品牌来说亦然可以重心琢磨的处所。

阛阓竞争浓烈，委果的豪华不是固捏己见，而是趁势而为、借力用劲。

小圆合计，沃尔沃莫得折腰，是识时务。

但EX60能否成为爆款，还需看最终的阛阓响应。

只可说，这种“纯真谨守”的转型想路，也曾为沃尔沃获取了新的可能。