日本独处船东Kumiai Senpaku株式会社旗下全资子公司Kumiai Navigation时隔8年重启大型散货船建造技俩。

图源/Kumiai Navigation官网

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据交易风音讯，造船音讯东说念主士透露，Kumiai Navigation将与日本川崎重工订立2艘210000载重吨Newcastlemax型散货船建造协议，瞻望将于2029年委用。

若该订单取得说明，将是船东Kumiai Navigation时隔八年重启大型散货船建造技俩，同期亦然川崎重工2026年晓谕的第二份造船协议。

1月6日，川崎重工晓谕与日本氢能株式会社订立1艘40000立方米级液氢运输船建造协议，这是环球已订立实船订单的最大型液氢运输船。该型液氢运输船主约250米，型宽35米，型深20米，夏日满载吃水8.5米，抢庄牛牛app货舱容积约40000立方米，航速约18节，入级日本船级社，吊挂日本国旗。

官网骄慢，Kumiai Navigation建筑于1995年，注册地位于新加坡，该公司的建筑旨在增强Kumiai Senpaku的海外竞争力，并跟着航运业环球化程度，将业务从日本国内航运拓展至海外航运，当今领有19艘船舶。