1月16日，一场高出千年的文化与科技对话在浙江瑞安东源村与河北保定长城汽车工夫中心同步演出。算作中国木活字印刷术的活态传承地，瑞安东源村见证了长城汽车以“问候活字印刷术”为序章，厚爱发布“人人首个原生AI万能源汽车平台”——归元平台。在千年匠心与现代科技的碰撞中，归元平台揭开了长城汽车向“本源”纪念、向“人人”进阶的全新篇章。

活字奢睿赋能，归元平台重构造车逻辑

“活字是‘化繁为简’的印刷术，归元是‘洗尽铅华’的造车术。”长城汽车董事长魏建军在发布会上的阐述，点明了归元平台的灵感内核。中国古代四大发明之一的活字印刷术，以表率化字粒为基础，通过天真组合已矣“一底生万物”，这一千年奢睿被长城汽车转译为造车形而上学——归元平台将每项中枢工夫拆解为可复用的“工夫活字”，通过模块化组合与AI动态退换，破损了传统汽车“能源+底盘+车身+EE域控”的机械想维镣铐。

这种“活型造车术”的创新之处，在于构建了“硬件可拆、软件可配、AI懂你”的全新模式。平台继承结构树领悟模样，变成49个中枢模块、329个共用组件的硬件资源池，搭配基于SOA架构的2000多个表率化原子武艺标签，如同活字印刷的“字库”与“排版术”，让AI能凭证人人不同阛阓的能源结构、路况特征和用户需求，天真组合出千般化的出行决策。从轿车到跑车，从纯电到氢能，归元平台以“一车多能源、一车多品类、一车多姿态”的稠密兼容性，简直已矣“一套架构，全域兼容”。

三大工夫立异，界说人人出行新标杆

归元平台的中枢竞争力，源于“能源立异、原生智变、安全改造”三大自我突破，将工夫上风迂曲为用户可感知的本体价值。

在能源限度，归元平台兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大能源方法，构建起袒护人人多元场景的能源矩阵。行将推出的超等Hi4-PHEV以800V高压架构已矣363公里纯电续航(WLTC工况)和1393公里空洞续航，百公里加快低至4.4秒；人人始创大电量HEV无需充电即可享受纯电级智能体验，市区油耗裁汰14.4%；柴油混动则在保留大扭矩上风的同期，空洞油耗下落9%，加快武艺进步40%；超等BEV凭借900V高压架构已矣10.5分钟快充至80% SOC，而氢燃料FCEV则以强氢强电混动构型，开启氢能利用新期间。

智能层面，归元平台打造了汽车限度首个原生全栈智能体，抢庄牛牛app进入ASL 2.0期间。Coffee EEA 4.0电子电气架构构建起“中央计较+区域终端”的算力底座，AI OS车载系统深度融入多模态感知武艺，人人首个双VLA大模子让车辆既能通过27个超感知传感器解读驾驶场景，又能已矣知车识东说念主、驰念学习的拟东说念主化交互。人人始创的仿生学教学终端系统更是如同给车辆装上“小脑”，±10°后轮转向、蟹行模式、爆胎结识终端等功能，让驾驶更天真、更结识。

安全方面，归元平台以“T-Safety”全面安全理念为纲，重构“预判-烦嚣-驻扎”的全链路安全逻辑。长城汽车自主构建真实场景考证环境，建立人人首个支抓邻接工况考证的主被迫交融假东说念主，初度已矣从主动减慢到碰撞驻扎的全历程物理考证。车身继承2200MPa高强度骨架、半固态打针镁合金等5项行业首搭工夫，协作高压安全14项创新筹商与智驾VLA大模子的主动防患武艺，构筑起袒护乘员、行东说念主、信息安全的全办法驻扎体系。

丛林生态托举，动须相应的中国智造底气

归元平台的降生，并非短期工夫堆砌，而是长城汽车三十多年“永远主义+全产业链生态+多维度工夫储备”的势必效果。依托“丛林生态”布局，长城汽车已矣了150余种要津零部件的全栈自研与垂直整合，从发动机、电板、电机到智驾域终端器、雷达传感器，从座椅、空调到热处分系统，中枢工夫全部攥在我方手中。

这种体系化上风背后，是百亿级研发进入、2.3万东说念主工程师团队的抓续深耕，以及自主品牌首个安全考试室、国内首个气动-声学风洞考试室等顶尖方法的强力复旧。秉抓“国内基础建立+国外腹地化考证”理念，长城汽车完成163种人人全场景载荷数据蚁集，通过顶点环境测试反哺量产，确保产物适配欧亚、中东、拉好意思等人人阛阓的端正与需求。

正如魏建军所言：“单个活字重量有限，但排在一王人能成诗章。”归元平台恰是这片工夫丛林滋长的丰硕果实，它将“纪念本源、处事用户”的初心，迂曲为“买得宽解、用得省心、养得省钱”的本体价值——高度通用的平台架构裁汰了配件资本，高可靠性筹商进步了车辆保值率，全人命周期使用资本显耀下落。

归元平台不仅是长城汽车人人化策略的“超等母体”，更以“可复用、可鉴戒”的平台级工夫武艺，为中国汽车产业出海提供了全新范本。异日，依托归元平台，长城汽车将推出涵盖5大能源方法的50余款人人车型，袒护7大产物品类，已矣“为宇宙用户量身打造中国车”的快乐。(中国经济网记者 郭涛)

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